• English

Hveding auto

Kunnskapen om bilismens første år i Norge er ikke stor, spesielt ikke blant den oppvoksende generasjon. De tar bilen for gitt og ser på vårt moderne samfunn som en direkte følge av bilen. Men da glemmer man at de første bilene førte til konflikter der hestene ble skremt og den norske landsbygda sto overfor en kulturell utfordring.

Verkstedbygningen er autentisk og restaurert med tanke på som opplevelsessenter for byens historie knyttet til samferdsel, og med spesiell fokus på overgangen mellom Levanger som en ”hesteby” der martnan var sentral og over til en mer moderne by preget av bilen og bilbruk. Det er viktig å vise bilen som kulturhistorisk fenomen og kulturbærer. Museet satser på fotosamling, gjenstandssamling og kulturhistorie knyttet til en viktig overgangsperiode i byens utvikling. Etableringen av et slikt museum er av stor lokal og regional interesse.

Verkstedet med virksomhet fra så tidlig som ca. 1915 er representativt for bilens barndom der bilforretning og bilverksted var en integrert del av byens boligmiljø. Det er få slike bilverksteder tilbake i Norge. Bygningen er en ypperlig ramme for en presentasjon av bilismens første år i Norge utenfor Kristiania. Også nasjonale myndigheter som Riksantikvaren er opptatt av å sikre og utvikle denne delen av kulturarven. vil denne saken kunne få betydelig nasjonal interesse i forhold til både alder og autentisitet.